Tulsa

Policía selecciona sitio para cámara lectora de matrículas | Noticias de crimen

El Departamento de Policía de Tulsa ha identificado tres partes de la ciudad donde planea usar inicialmente cámaras de lectores de matrículas, y la instalación del equipo está programada para completarse a principios de julio.

Los vecindarios son 61st Street y Peoria Avenue en el sur de Tulsa; a lo largo de East Virgin Street y vecindarios adyacentes en el norte de Tulsa; y alrededor de 21st Street y Garnett Road hasta 41st Street y Garnett Road en el este de Tulsa.

“Encontramos tres áreas de la ciudad que tenían la mayor cantidad de delitos violentos crónicos”, dijo el capitán Jacob Johnston, que supervisa el programa.

El Departamento de Policía anunció a principios de este año que se asociará con el Instituto Nacional de Policía y Axon en un estudio sobre la eficacia de la tecnología de lectura de matrículas.

Como parte del programa, Flock Safety proporciona 25 cámaras gratuitas para TPD. La empresa también instala la cámara de forma gratuita. Si el Departamento de Policía decide continuar usando la tecnología después de que finalice el programa piloto de un año, costará $2,500 por cámara por año con una tarifa única de instalación de $250 por cada cámara.

La gente también lee…

Johnston dijo que antes de que el sistema de cámaras entre en funcionamiento, se reunirá con los oficiales para capacitarlos sobre cómo usar el equipo.

“Entonces nadie podrá tener acceso al software Flock Safety sin recibir la capacitación adecuada para saber cómo usar el sistema”, dijo. “Y todos firman la política y saben que serán responsables si la usan de una manera que va en contra de lo que dice nuestra política”.

Johnston dijo que el Departamento de Policía, en consulta con su comandante de división, siguió los datos del crimen para idear la estrategia de colocación de cámaras más adecuada para cada área.

En la intersección de 61 y Peoria, por ejemplo, no habrá cámaras.

“Pero las cámaras se están implementando de una manera en la que no puedes simplemente abandonar el área general y no pasar una”, dijo Johnston.

Las cámaras en el norte de Tulsa, por otro lado, estarán en un área geográfica más concentrada para capturar el tráfico vehicular en y alrededor de Seminole Hills Apartments, un área de delitos violentos repetidos, dijo Johnston.

Las cámaras que se instalarán en el este de Tulsa estarán más dispersas que en el norte de Tulsa, dijo Johnston, pero el objetivo es el mismo: identificar los vehículos que ingresan y salen de los complejos de apartamentos donde las tasas de delitos violentos son altas.

“Parte de esto (el despliegue inicial de la cámara) fue investigar un poco sobre su éxito”, dijo. “Como departamento, no queremos tener un solo enfoque, porque si no funciona, no queremos que siga así.

“Una cosa que me encanta de muchas de estas cámaras Flock Safety y otros tipos de sistemas de cámaras es que muchas de ellas se pueden mover; puedes moverte.”

La cámara alimentada por energía solar, que no es del tamaño de una pelota de fútbol pero “se ve igual”, se montará en un poste negro de 12 pies, dijo Johnston.

El lector de matrículas de Flock Safety eventualmente se incorporará al Centro de Información en Tiempo Real del Departamento de Policía, pero la tecnología es diferente de las cámaras de transmisión en vivo que estarán en el corazón del RTIC.

El lector de matrículas es una cámara activada por movimiento que toma imágenes fijas. Las imágenes proporcionan a las fuerzas del orden público información sobre las matrículas e identifican las características del vehículo, como la marca, el modelo, el color y otras características distintivas.

La información se envía automáticamente al Centro Nacional de Información Criminal del FBI, que envía una notificación a la policía si el vehículo ha sido identificado como robado o utilizado en un delito. Esta tecnología también se utiliza para ayudar a la policía durante los memoriales de Amber y Silver.

Las cámaras del Flock System no rastrean la velocidad del vehículo y no se utilizarán para hacer cumplir las leyes de tránsito, dijo Johnston. Los oficiales tampoco pueden usar una advertencia del NCIC como la única causa posible para detener el automóvil.

“No reconoce personas, no reconoce rostros”, dijo Johnston. “No nos dice si alguien está pasando. … No captura y guarda esa imagen. Busca la matrícula.

El Centro de Información en Tiempo Real de la ciudad está programado para abrir en el Ayuntamiento a mediados del próximo año. Servirá como un centro para un equipo de al menos 18 personas, tanto oficiales como civiles, para monitorear la transmisión de video en vivo en tiempo real desde cámaras en toda la ciudad.

El presupuesto del año fiscal 2023 recientemente aprobado incluye $2.55 millones para crear la instalación, con financiamiento adicional para el personal. Inicialmente, se esperaba que RTIC tuviera hasta 50 cámaras que hicieran giros, inclinaciones y zoom.

“Serán más consistentes con lo que ves como cámaras de vigilancia al aire libre”, dice Johnston.

El alcalde de GT, Bynum, y el jefe de policía, Wendell Franklin, dijeron que la ciudad estaba atrasada en lo que respecta al uso de tecnología de video para resolver crímenes. También enfatizaron su importancia como “multiplicador de fuerza” en un momento en que el Departamento de Policía retiró a más de 100 oficiales de su fuerza oficial.

La Oficina del Sheriff del Condado de Tulsa ha firmado su propio acuerdo para participar en un programa piloto de lectura de matrículas. Sus cámaras Flock Safety se instalarán en una sección no incorporada del condado.

kevin.canfield@tulsaworld.com

.

About the author

HOLANEWS

Leave a Comment