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Tulsa, el proyecto de transporte de Jenks obtiene una subvención federal para infraestructura | Noticias estatales y regionales

OKLAHOMA CITY — Los funcionarios anunciaron el jueves la recepción de una subvención federal multimillonaria para proyectos de transporte en Tulsa y Jenks, incluido uno que volverá a conectar la calle 51 con la US 75.

Los proyectos se encuentran entre los seis con un total de $ 48,7 millones para Oklahoma del fondo Rebuilding Americas Infrastructure with Sustainability and Equity del gobierno federal. La asignación total en lo que va del año ha alcanzado los 2.200 millones de dólares.

El Departamento de Transporte de Oklahoma recibió $10 millones en fondos federales RAISE para reconstruir una milla de West 51st Street al volver a conectar los dos extremos de la calle debajo de la US 75.

El proyecto incluirá una pasarela a lo largo de toda su extensión, un nuevo puente peatonal sobre las vías del tren y una nueva conexión al sistema de senderos del río Arkansas.

El proyecto incluye la construcción de un nuevo puente en la US 75 sobre la calle 51, así como un puente en las líneas de sur a oeste y de oeste a norte en la intersección de la Interestatal 44-US 75, según la solicitud de subvención.

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Se espera que el proyecto vuelva a conectar vecindarios que quedaron aislados por la construcción de la US 75 hace más de 60 años, dijo el Departamento de Transporte de Oklahoma en su solicitud de subvención.

El secretario de Transporte de Oklahoma, Tim Gatz, dijo que el proyecto tendría componentes para bicicletas y peatones que se sujetarían a las pasarelas del río.

Las intersecciones de la I-44 y la US 75 en la misma área están actualmente en construcción, dijo, y agregó que se estaba construyendo en etapas un cruce de $250 millones.

“Esta conexión con la calle 51 es una fase bastante importante del proyecto”, dijo Gatz. “Esto une todo de nuevo mientras continuamos con la construcción”.

Además, el Consejo de Gobierno de la Nación de la India recibirá $16,2 millones para proporcionar un sistema de vías multimodales en conexión con los proyectos de represas del sur de Tulsa y Jenks que separarán a los ciclistas y peatones del tráfico motorizado a lo largo de las orillas este y oeste del río Arkansas. .

El proyecto también incluye varios proyectos sostenibles, como desarrollos de bajo impacto para proteger los recursos hídricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos y amortiguadores de suelo a lo largo de los ríos para reducir la erosión.

Los fondos permitirán a los funcionarios construir un sistema de senderos que conecten las comunidades de Jenks, Tulsa y Muscogee Nation, dijo el alcalde de Jenks, Cory Box.

La conexión de la orilla oeste conectará a Jenks con senderos en el lado oeste del río a Tulsa y Wilderness Urban Mountain Turkey.

También está un paso más cerca de hacer realidad las represas de agua baja de Tulsa y el sur de Jenks, dijo Box.

El alcalde de Tulsa, GT Bynum, dijo que esto mueve el área “un paso más cerca de hacer realidad el sueño que Tulsa ha tenido durante más de 50 años y es otro recordatorio de las mejores ciudades que podemos construir cuando trabajamos juntos”.

En 2016, los residentes de Jenks y Tulsa aprobaron las medidas de votación de Vision Tulsa para invertir en el río Arkansas mediante la construcción de una represa de agua baja entre la orilla sur de los ríos Tulsa y Jenks. Se espera que la represa tenga un gran impacto económico a lo largo del tramo del río.

Con la financiación del sistema de senderos multimodales, los funcionarios dicen que están cerca de cerrar la ronda de financiación para el proyecto de la represa.

“Durante 50 años, los líderes de la ciudad han imaginado desarrollar dos lagos en nuestro río”, dijo Phil Lakin, concejal de la ciudad de Tulsa. “Este proyecto nos brindará infinitas oportunidades para disfrutar del aire libre, hacer ejercicio y unirnos como comunidad”.

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